JICA:新马尼拉机场的PH需要超过P430B

时间:2019-12-31  author:韦狙  来源:狗万官网  浏览:129次  评论:58条
发布时间2014年8月5日上午8:53
更新时间:2014年8月5日上午11:46

MOVING OUT. Some foreign airlines are moving to the NAIA Terminal 3 from Terminal 1 as part of efforts to ease congestion in the main Manila airport. File photo by AFP/Jay Directo

搬出去。 一些外国航空公司正在从1号航站楼前往NAIA 3号航站楼,作为缓解马尼拉主要机场拥堵的努力的一部分。 文件照片由AFP / Jay Directo拍摄

菲律宾马尼拉 - 在马尼拉建造一个新的国际机场以取代旧的 (NAIA)需要多少钱?

日本国际协力机构(JICA)进行的一项研究表明,菲律宾将不得不支付P436亿。

数额细分如下:民用,建筑和公用工程以及导航设备的P385亿; 和P51亿,用于工程,管理和杂项成本。

新的NAIA每年将拥有1.3亿人次的乘客以及4条可以每年处理700,000架飞机着陆和起飞的跑道。

JICA表示,每年可容纳400,000架飞机的独立平行跑道至少需要3535.5亿比索,一个主要航站楼以及一个低成本的航空客运码头,每年总载客量为5000万人次2025。

另外需要增加776.7亿比索来增加3条跑道,每年可以飞行500,000架次,并扩建主航站楼和LCC航站楼,以增加8,000万名乘客的容量。

JICA推荐作为拟议的新NAIA的网站。 由于新机场至少需要2,000公顷,因此将进行价值1 200亿元的填海工程。

交通运输部(DOTC)希望新的国际机场能够在2027年投入运营。这将与旧的NAIA和邦板牙的克拉克国际机场共同开发。

新机场将迎合不断增加的空中交通。 日本国际协力机构的一项研究表明,到2040年,大首都地区的乘客人数将从2012年的3188万人增加到1.067亿人。

多元化的企业集团圣米格尔公司(San Miguel Corporation)也在马尼拉 - 卡维特高速公路(Manila-Cavite Expressway)沿着1,600公顷的土地 。 - Rappler.com