DOTC眼睛'迷你'LRT-MRT公共站安抚SM组

时间:2019-12-31  author:达彭根  来源:狗万官网  浏览:13次  评论:163条
发布时间2014年8月5日下午9点33分
更新时间:2014年8月6日下午4:55

菲律宾马尼拉 - 交通运输部(DOTC)正在考虑在SM City North EDSA商场前面为轻轨(LRT)和地铁轨道交通(MRT)建立一个“迷你”公共站点以安抚SM Prime控股公司(SMPHI)的零售和银行巨头Henry Sy。

在此之前, (TRO),阻止政府在Ayala Land拥有的Trinoma购物中心前建立一个价值140亿美元(3203万美元*)的LRT-MRT公共站点。 SMPHI坚持认为,公共电台应位于其北EDSA购物中心前面,作为其于2009年9月与轻轨交通管理局(LRTA)签署的协议备忘录(MOA)的一部分。(阅读: )

在发布TRO的决定中,最高法院表示DOTC和LRTA违反了SMPHI的MOA。

SMPHI根据MOA支付了2亿卢比(259万美元)的LRTA,用于公共站点的命名权。 MOA表示该站将位于SM North EDSA的前面。

DOTC秘书长约瑟夫·阿巴亚说,迷你电台将是所有人的“双赢”。

“我认为这可能是双赢的解决方案。 我们正在寻找在SM City North EDSA住房LRT 1和MRT 7建造一个小型车站,“Abaya说。

Abaya说,日本国际合作机构正在进行一项研究,以确保3个公共交通系统(LRT 1,MRT 3和MRT 7)的交通不会受到SM前面提议的小型车站的影响。

SM前面的迷你站将服务于LRT 1以及多元化企业集团San Miguel Corporation的MRT 7,而Trinoma前面的公共站将服务于LRT 1和MRT 3。

“一个会变小。 重要的是它不影响运营,“阿巴亚说。

公共站问题推迟LRT 1 Cavite扩建项目

DOTC正在仔细研究最高法院发布的TRO的影响。

该机构已呼吁SMPHI撤回其提交的案件,并表示将推迟向授予的奖项 公共站被打包到LRT 1 Cavite扩展项目中。 轻轨马尼拉提供了93.5亿比索(2.1348亿美元)用于公私合作。

“最快的解决方案是,如果他们可以撤回他们的请愿,他们的投诉。 我们正在寻找一个双赢的解决方案,其中每个人的倡导都将被整合,适应。 这将是理想的快速解决方案,“Abaya说。

“从技术上讲,我们继续使用Trinoma公共站,其中包含LRT 1和MRT 3,并保留特许协议,以便我们可以在不改变条款的情况下进行奖励。 它并没有阻止特许公司和政府建造一个额外的车站,“DOTC负责人说。 - Rappler.com

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