8月中旬马尼拉没有港口拥堵?

时间:2019-12-31  author:胥瑾网  来源:狗万官网  浏览:76次  评论:120条
2014年8月7日下午9:11发布
更新时间:2014年8月7日下午9:11
很快就消失了。 Malacañang向公众保证,马尼拉大都会主要港口的拥堵将在8月16日星期六之前缓解。文件照片由Agence France-Presse / Jay Directo拍摄

很快就消失了。 Malacañang向公众保证,马尼拉大都会主要港口的拥堵将在8月16日星期六之前缓解。文件照片由Agence France-Presse / Jay Directo拍摄

菲律宾马尼拉 - 马拉坎南于8月7日星期四向公众保证,马尼拉大都会主要港口的拥堵将在8月16日星期六之前缓解。

根据总统通讯业务办公室秘书Herminio Coloma Jr的说法,在向8月15日星期五的土地运输特许经营和监管委员会(LTFRB)申请临时授权的过程中,允许仍在使用绿色板材的卡车运营。

“从8月16日起生效......没有临时权力的卡车将被逮捕和罚款。 同时,私人或组织为自用而拥有的非租用卡车可以申请豁免(临时当局)的要求,“科洛马说。

豁免有效期为3年,应予以续期。 在接下来的3个月内,政府应免费提供免税。

“尽管已发布(临时授权)或豁免,但现有的卡车禁令和其他交通法规将继续涵盖绿色卡车,”Coloma说。

这应该澄清LTFRB董事会于6月28日发布的通告引起的混乱。“无忧”政策允许卡车租用更多时间申请临时授权。

一个严重的问题

考虑到的不利影响,参议院将进行调查,旨在寻找可能成为潜在危机的解决方案。

参议员Francis Escudero和Paolo Benigno Aquino IV分别提出决议,要求调查马尼拉港和马尼拉国际集装箱港(MICP)的港口拥堵情况。

以解决该市的交通拥堵问题。 在实施之后,航运公司拥有的空集装箱货车占据集装箱堆场的50%,这导致了港口的拥堵。

这导致了更多问题,因为许多本地和国际船只无法停靠和卸载货物,促使主要航运公司因缺乏停泊空间而抵制城市港口。

Coloma表示,货物运输不会出现异常延迟,因为它们正在解决物流问题,包括可能使用其他港口和其他解决方案。

科罗马补充说,利益相关方的协调与合作将继续避免问题对经济的任何影响,包括供应链中断导致的通胀飙升。

“国家利益必须与当地选区的利益相协调,这就是为什么国家政府与地方政府单位之间的密切协调,”科洛马强调。

与总统会面期间出席的有交通和通讯部长Joseph Emilio Abaya Jr.,LTFRB主席Winston Ginez,MMDA主席Francis Tolentino,财政部长Cesar Purisima,贸易和工业Gregory Domingo以及公共工程和公路局局长Rogelio Singson以及其他有关官员。

阿巴亚,多明戈和菲律宾港务局总经理胡安斯塔。 Ana报告说,港口用户商定的步骤已经实施,应该在月中将港口的运营恢复正常。

“政府呼吁所有港口用户甚至在星期日进行常规操作,以加快从马尼拉港口卸货的速度,”Coloma说。

科洛马说,在某些地区没有讨论解除卡车禁令,只是为了确保进出马尼拉大都港港口的运动效率。

Coloma补充说,Purisima和Domingo正与各个商会和行业协会密切合作,提出具体的解决方案。

打击彩色公交车

科罗马说,宫殿支持马尼拉大都会发展管理局(MMDA)镇压大都市的彩色公共汽车。

科罗马表示,在EDSA和马尼拉其他地区的彩色和外线公交车上,将会继续担心和处罚,而在大都市的省级公交车路线将由LTFRB和MMDA合理化。

科洛马说,其他措施必须在下周的会议中与马尼拉市长协商。 - Rappler.com