DOTC坚称TriNoma是LRT-MRT公共站点站点

时间:2019-12-31  author:韦狙  来源:狗万官网  浏览:111次  评论:141条
2014年8月22日下午12:58发布
更新时间:2014年8月22日下午12:59

菲律宾马尼拉 - 运输和通信部(DOTC)正在决定在TriNoma面前安装价值1.4亿迪拉姆(3198万美元* )的轻轨 - 地铁轨道交通(LRT-MRT)公共站点购物中心代替SM City North EDSA。

交通局局长约瑟夫·埃米利奥·阿巴亚表示,该机构坚持其先前的决定,即在物业巨头Ayala Land Inc拥有的TriNoma购物中心内建立火车站,而不是零售和银行业巨头Henry Sy的SM City North EDSA。

8月21日星期四,阿巴亚在菲律宾说:“合同中很明显,我们的观点仍然与TriNoma相同。”

然而,Abaya明确表示,DOTC仍在寻求一种能够安抚SM Prime Holdings Inc.(SMPHI)的“双赢”解决方案。

Sy公司获得以阻止政府转移拟议公共电台的位置。

SMPHI还声称它在向政府支付了2亿比索(459万美元)之后拥有该站的命名权。 (阅读: )

6月23日, SMPHI随后将此案提升至最高法院。

就国家经济和发展管理局(NEDA)批准在TriNoma建造公共站而言,DOTC表示 2011年 。

据报道,8月5日,DOTC正在瞄准在SM City North EDSA商场前面为LRT和MRT建立一个以安抚SMPHI。 它将容纳LRT 1和拟议的P63亿(14.4亿美元)多元化企业集团San Miguel Corporation的 ,而TriNoma前面的公共站将容纳LRT 1和MRT 3。

SMPHI 不太热心,并对此事不予置评,称他们没有收到任何具体的DOTC提案。

日本国际协力机构已经开展了一项研究,以确保3个公共交通系统的交通不会受到迷你站的影响。

与此同时,基础设施巨头Metro Pacific Investments Corporation(MPIC) - 轻轨马尼拉财团的最大股东 - 将轻轨和捷运的拟议公共站 。

LRT 1奖项仍未决定

公共电站的设计捆绑在P65亿(14.9亿美元) 的竞标中,其中是唯一的竞标者,并提出支付935亿比索(2.1365亿美元)。

Abaya说,在SM City North EDSA前面建立另一个火车站不需要修改轻轨马尼拉财团的特许协议。

“协议中有一条规定增加电台,”阿巴亚说。

在等待副检察长办公室的意见时,该机构正在研究授予PPP项目合同的可能性,条件是公共电台的位置取决于高等法院的决定。

“我们可以奖励LRT 1,因为很明显受到限制的是移动公共电台。 我们甚至可以判定最终公共电台将受最高法院管辖,“阿巴亚说。

该机构曾呼吁SMPHI撤回其提交的案件,并表示将推迟将LRT 1 Cavite扩建项目授予的 。 - Rappler.com

*($ 1 = P43.76)