澳洲航空公司股价跌至创纪录的亏损2.65亿美元

时间:2019-12-31  author:敬姝  来源:狗万官网  浏览:77次  评论:197条
发布时间:2014年8月28日上午8:47
更新时间:2014年8月28日上午8:47
在2012年8月22日拍摄的一张照片中,一名机场乘客在悉尼国际机场的澳航飞机尾部前面的一个航站楼内行走。格雷格伍德/法新社

在2012年8月22日拍摄的一张照片中,一名机场乘客在悉尼国际机场的澳航飞机尾部前面的一个航站楼内行走。 格雷格伍德/法新社

澳大利亚悉尼 - 8月28日星期四,澳大利亚旗舰航空公司Qantas挣扎,每年净亏损28.4亿澳元(约合26.5亿美元),但首席执行官艾伦乔伊斯坚持要求更清晰的天空。

与上一年度薄薄的利润相比,这是一个糟糕的预期结果,一次性重组和冗余成本扼杀了底线。

但最大的打击来自Aus 26亿美元的非现金减记其国际老化船队的价值,主要是由于以低得多的澳元兑换率购买飞机的历史成本。

澳航在截至6月30日的12个月内的税前亏损 - 其首选的财务业绩指标(不包括一次性成本和减记)为6.46亿澳元。

分析师此前预计净亏损高达10亿澳元,因为该航空公司还在争夺高昂的燃料成本以及来自补贴竞争对手的激烈竞争。

澳洲航空2月份宣布裁员5000人,推迟飞机交付并冻结亚洲分支捷星的增长,而乔伊斯表示,最糟糕的情况已经过去了。

“毫无疑问,今天的数字正在面临,但它们代表了过去的一年,”他说。

“我们现在遇到了最糟糕的情况。随着我们加速的Qantas转型计划,我们已经成为一个更精简,更专注,更具可持续性的Qantas集团。

他补充说:“国际和国内产能增长明显放缓,这将稳定收入环境。”

“我们预计集团的财务业绩将迅速改善 - 并且在2015财年上半年回归基本的税前利润,受我们无法控制的因素影响。”

Qantas股价在早盘交易中上涨超过5%至1.37澳元。

'站着不是一个选择'

该航空公司的国际业务继续表现不佳,预计损失金额为4.97亿澳元,而2013财年的金额为2.46亿澳元,高油价和外汇变动受到指责。

国内业务获得了3000万澳元的利润 - 但这大大低于去年,而其折扣航空公司捷星航空的红色价格为1.16亿澳元。

Qantas的主要国内竞争对手维珍澳大利亚航空公司由国家支持的新加坡航空公司,新西兰航空公司和阿提哈德航空公司持有多数股权,澳洲航空公司经常抱怨1992年的“澳航销售法案”限制其获得资本。

该法案将外国所有权限制在49%,7月政府同意放宽限制。

虽然49%的上限仍然存在,但这一变化意味着单个外国投资者或外国航空公司可以将其持有量从之前的25%提高至最高49%。

乔伊斯表示,因此澳航决定为其国际部门创建一个新的控股结构和公司实体,有效地将其与国内部门分开 - 从而增加了未来投资的潜力。

“这对澳航国际的日常运营,网络或人员配置没有影响,”他说,并补充说,尽管数据惨淡,但该航空公司的转型很快就会开始带来红利。

“我们的现金余额和流动资金状况很强劲,集团的整体财务表现正在迅速提升,”他说。

“我们正在削减成本以推动盈利增长。我们近年来为更新我们的车队和改善服务所做的工作已获得一系列奖项和客户满意度的记录。

“当世界在我们周围变化时,站着不动不是一种选择,”他补充道。

“随着我们的结构审查完成,我们可以肯定地向前推进。” - Rappler.com