进口商告诉记者:9月8日前在马尼拉索赔逾期货物

时间:2019-12-31  author:单于芷  来源:狗万官网  浏览:8次  评论:169条
发布时间:2014年9月2日上午10:02
更新时间:2014年9月2日上午10:12

马尼拉国际集装箱码头。来自ICTSI网站的照片

马尼拉国际集装箱码头。 来自ICTSI网站的照片

菲律宾马尼拉 - 进口商和经纪人被送到9月8日星期一,以便在马尼拉港口申请他们逾期居留的海关清关货物。

或者,菲律宾港务局(PPA)表示,它将把无人认领的集装箱转移到Subic和Batangas港口,或者由负责帮助马尼拉港口减少的州官员确定的其他地点。

PPA总经理Juan Sta。 Ana表示,如果集装箱未能遵守最后期限而强行驱逐集装箱“不是为了惩罚我们的进口商,而是为了尽可能多地腾出空间以准备因旺季导致的货物流入,并减轻通货膨胀的压力。 ”

站。 安娜表示,这些货物中有相当一部分已经清关关税,但不包括货物处理费。 有些人已经清除了关税和货物处理费“但由于某种原因仍然存放在港口。”

正在进行的马尼拉港口减少拥挤措施旨在缓解从9月开始的高峰货运季节的开始。

上周,特许船舶MV Asterix将马尼拉国际集装箱码头(MICT)的1,154个20英尺标准箱(TEU)运至苏比克港。

清扫船由国际集装箱码头服务公司租用。 (ICTSI),马尼拉的私营港口运营商之一。

作为奖励,船舶的港口费从每次通话费用0.081美元降至每次通话费用1美元。 泊位码头也从每个日历日每GRT 0.039美元或其中的一小部分减少到每艘船1美元。

是马拉坎南宫采取的措施之一,旨在吸引进口商使用苏比克和八打雁港口作为马尼拉港口的替代品。

PPA还增加了马尼拉港口的仓储费用,因此进口商会立即将货物卸下“而不是将其留在里面,并将港口用作虚拟仓库。”

部分归咎于6月份该国进口量连续第二个月出现下滑。

来自菲律宾统计局的数据显示,6月份进口量同比下降3.6%至47.15亿美元,而去年同期为488.9亿港元。5月份进口量下降4%。 - Rappler.com