福特和大众汽车结合了面包车和皮卡

时间:2019-12-31  author:沙搛  来源:狗万官网  浏览:148次  评论:82条

大众汽车和福特汽车周二宣布结盟,共同建造商用货车,公用事业和皮卡,以在瞬息万变的汽车行业中提升竞争力。

作为这一“全球”联盟的一部分,这两个汽车集团将从2022年起开始在拉丁美洲,欧洲和非洲销售福特动力车和公用事业。

这家美国制造商还将代表两个集团为欧洲市场生产商用皮卡,而德国将生产城市面包车。 这些车辆将于2023年上市销售。

这两个汽车集团也在继续讨论可能的合作伙伴关系,以发展自动和电动汽车和移动服务。 他们还可以生产其他共同的车辆。

“我们排除了跨股票交易所,”大众首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)在一次电话会议上表示,该公司在其美国查塔努加工厂的8亿美元新投资于周二受到欢迎。唐纳德特朗普总统在该国南部看到田纳西州“一场大胜利”。

大众 - 福特联盟正值汽车行业开始竞争开发昂贵的技术以确定明天的运输方式,但经济模式仍然不确定。

- 失败的风险 -

这种不确定性,硅谷巨头(优步,特斯拉,Waymo-Google)的竞争以及所涉及的金额鼓励合作伙伴关系:例如本田最近投资了25亿美元以换取5.7的参与通用汽车自主技术子公司的百分比。 丰田在周一与宝马共同制作了复活其流行的Supra运动型轿跑车。

预计大众 - 福特合作伙伴关系将带来“重大”规模经济,并在2023年之前提升两家公司的运营效益。

“这种联盟是提高我们竞争力的基石,”迪斯说,因为它将允许两家制造商优化其工厂的产能,并大幅减少研究预算和互惠投资范围。 。

“我们将尝试使用现有的工厂,”福特首席执行官吉姆哈克特在电话会议上说,但“我们预计我们的工厂不会缩减规模。”

大众汽车公司可以在土耳其的一家福特工厂生产一辆面包车,并正在与汉诺威(德国)的工会进行讨论,Herbert Diess补充说,他去年担任德国巨头的掌舵人。

福特最近承诺在未来几年投资150亿美元用于电动汽车,而大众则投入500亿美元。

“随着汽车和技术的发展变得越来越昂贵,制造商无法单独向全球消费者提供所有产品线,因此该行业可能会看到越来越多的此类合作。 “AutoTrader的分析师Michelle Krebs说。

如果他认为有必要建立这样的合作伙伴关系,那么Karl Brauer就不会因为文化差异而排除失败。

“由于围绕雷诺 - 日产 - 三菱联盟的争议目前显示,合作并不总是那么容易,并且不能保证成功,”布劳尔警告说。

大众 - 铃木汽车的合作伙伴关系在第一辆合资车辆生产之前很久才在法庭上结束,但去年负责的迪斯斯承诺将开放德国集团进行合作。

为了消除疑虑,大众和福特强调已经在南美和葡萄牙合作过。

这家德国巨头可以帮助福特在欧洲,这个市场是美国集团近十年来一直在亏损,而且刚刚宣布裁员尚未加密,并对其品牌组合进行了审查。

福特方面将帮助大众在美国这个市场份额较低的市场加强其声誉受到柴油发动机装备丑闻的影响。

尽管由于欧洲许多城市和北京的严格环境政策对柴油产生了祛魅,但大众汽车在欧洲和中国处于强势地位,而福特则是销量第二大的美国市场制造商。